根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，道路运输经营者的动态监控职责包括（）。

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【多选题】题干：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，道路运输经营者的动态监控职责包括（）。

A、建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作

B、监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账

C、将动态监控工作的监督情况纳入企业质量信誉考核的内容

D、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆运行实时在线

E、不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号，不得篡改卫星定位装置数据

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1、【多选题】题干：驾驶员在疲劳状态下，容易出现（）等现象。

A、注意力分散，使得注意的范围变宽

B、视觉变得迟钝，但听觉仍能够保持

C、反应时间增长

D、操作方面的主动性和准确性变差

E、严重时丧失操作能力

2、【多选题】题干：职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，建立（）的机制，实行分类管理、综合治理。

A、用人单位负责

B、行政机关监管

C、行业自律

D、职工参与

E、社会监督

3、【多选题】题干：危险驾驶罪指在道路上驾驶机动车，具有下列情形之一的行为：（）。

A、追逐竞驶，情节恶劣的

B、醉酒驾驶机动车的

C、从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的

D、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的

E、疲劳驾驶机动车的

4、【多选题】题干：事故调査处理应当按照（）的原则，及时、准确地査清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提岀整改措施，并对事故责任者提出处理意见。

A、认真细致

B、科学严谨

C、依法依规

D、实事求是

E、注重实效

5、【多选题】题干：(）汽车客运站建筑设施的耐火等级不低于二级。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

E、五级

6、【多选题】题干：下列选项中，属于对企业主要负责人安全培训内容的是（）。

A、职业危害及其预防措施

B、安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识

C、典型事故和应急救援案例分析

D、伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法

E、国内外先进的安全生产管理经验

7、【多选题】题干：【案例】某月21日10时7分，一大型卧铺客车（核载35人）从A运输集团公司停车场出发前往湖南省长沙市，班线全长共计1773千米，至事故发生时已行驶1254千米，用时17小时40分。车辆发车前报班时，车上只有驾驶员甲、乙和实际管理者丙等3人，且驾驶员甲提供的《客运班车驾驶员即时驾驶证明》显示不是本车驾驶员，不符合单程800千米以上线路配备3名驾驶员的公司规定。因此，汽车站报班员要求车辆完备相关手续后再报班。但是，该车此后并未按照公司规定采取相关措施，也未再报班就直接出发了。驾驶员甲沿烟威高速、204国道、潍莱高速、青银高速、济广高速、日南高速、京珠高速路线方向行驶。行驶途中，分别两次装载15箱偶氮二异庚腊（每箱20千克），沿途经地多次上下旅客、装卸货物，在山东省邹平县境内开始超员，最后一次上客是在山东省荷泽市。21日23时27分，事故客车从日南高速公路豫鲁收费站进入河南省境内。22日3时10分，事故客车在京珠高速公路确山服务区停车，车辆换由乙驾驶。3时43分，当事故客车（实载47人）行驶至京珠高速公路河南省信阳市境内938千米115米处时，突然发生爆燃，客车继续前行145米至京珠高速公路938千米260米处，与道路中央隔离护栏期蹭碰撞后停车，共造成41人死亡、6人受伤，客车严重烧毁，直接经济损失2342.06万元。事故调查表明，事故直接原因为大型卧铺客车违规运输15箱共300千克危险化学品偶氮二异庚腊并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腊在挤压、摩擦、发动机放热等综合因素作用下受热分解并发生爆燃。间接原因为A运输集团公司和B汽车客运站安全管理混乱，B汽车站安全管理责任不落实，未认真核实事故车辆长期请假脱班的情况；发现事故车辆报班手续不全时，未按规定扣留该车进站证；发现事故车辆未按时到达发车位时，未按规定核实原因。汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。其中“六不出站”是指：（）和乘客和驾驶员不系安全带不岀站。

A、超载客车不出站

B、安全例检不合格客车不出站

C、驾驶员资格不符合要求不出站

D、客车证件不齐全不出站

E、出站登记表未经审核签字不出站

8、【多选题】题干：道路运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求，制订应急培训计划，应急培训至少应明确（）。

A、培训对象

B、培训内容

C、培训方式

D、培训频率和时间

E、培训费用

9、【多选题】题干：下列选项中，（）应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。

A、道路旅客运输企业

B、道路快递运输企业

C、道路危险货物运输企业

D、拥有50辆及以上重型载货汽车的道路货物运输企业

E、拥有50辆及以上牵引车的道路货物运输企业

10、【多选题】题干：【案例】某日，郭某驾驶一金龙牌大型普通客车（核载29人，实载27人），从某客运站外出发，行驶至连霍高速公路A市境内南半幅784公里加458米处时，车辆突然失控撞向道路左侧桥面中央护墙，然后又向右前方撞向道路右侧护栏，并冲破护栏翻入20米深沟内，导致车辆损毁，造成8人当场死亡，3人经抢救无效死亡，14人受伤，直接经济损失610万元。事故的间接原因之一是客车驾驶员郭某、乘务员辛某没有提醒、督促乘客系好安全带,加重了事故后果。事故的间接原因之二是客运企业未落实安全生产主体责任，卫星定位监控管理制度没有落实到位，没有对所属车辆的超速行为进行査处和纠正。客运企业应当建立客运车辆动态信息处理制度。动态监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，下列说法正确的有：（）。

A、及时提醒驾驶员，纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账

B、对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员，有权对驾驶员按企业管理制度进行处理

C、对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员，应当及时向企业安全管理机构报告

D、动态监控数据应当至少保存6个月

E、违法驾驶信息及处理情况应当至少保存1年

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