企业安全生产费用应该专款专用，交通运输企业安全费用的使用范围包括（）。

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【多选题】题干：企业安全生产费用应该专款专用，交通运输企业安全费用的使用范围包括（）。

A、完善、改造和维护安全防护设施设备支出

B、购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置和自动识别系统等支出

C、开展危险源和事故隐患评估、监控和整改支岀

D、安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设支出

E、安全生产宣传、教育、培训支出

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1、【多选题】题干：下列关于汽车客运站安全生产监督规则的说法正确的是（）。

A、汽车客运站经营者应当建立客运站内部监督机制

B、安全生产管理人员负责监控汽车客运站的安全生产运营

C、客运站法定代表人或者分管安全生产的领导负责发现安全隐患并提出预防措施和整改建议

D、汽车客运站法定代表人或者分管安全生产的领导负责及时组织人员予以落实和整改

E、汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动

2、【多选题】题干：根据《民用爆炸物品安全管理条例》的规定，经由道路运输民用爆炸物品，由公安机关责令改正，处5万元以上20万元以下的罚款的情形有（）。

A、在运输民用爆炸物品中发生重大事故

B、违反有关标准和规范混装民用爆炸物品的

C、运输车辆未按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志的

D、未按照规定的路线行驶，途中经停没有专人看守或者在许可以外的地点经停的

E、出现危险情况未立即釆取必要的应急处置措施、报告当地公安机关的

3、【多选题】题干：下列关于一、二、三类放射性物品的说法正确的是（）。

A、一类放射性物品启运前，托运人应当将放射性物品运输的核与辐射安全分析报告批准书、辐射监测报告，报目的地的省、自治区、直辖市人民政府环境保护主管部门备案

B、一类放射性物品从境外运抵中华人民共和国境内，或者途经中华人民共和国境内运输的，托运人应当编制放射性物品运输的核与辐射安全分析报告书，报国务院核安全监管部门备案

C、托运二类、三类放射性物品的，托运人应当对其表面污染和辐射水平实施监测，并编制辐射监测报告，也可委托辐射监测机构实施监测

D、二类、三类放射性物品从境外运抵中华人民共和国境内，或者途经中华人民共和国境内运输的，托运人应当编制放射性物品运输的辐射监测报告，报国务院核安全监管部门备案

E、一类放射性物品对人体健康和环境产生的辐射影响最小，三类放射性物品对人体健康和环境产生的辐射影响最大

4、【多选题】题干：对重大隐患整改，企业应根据评估报告书制定重大隐患整改方案。重大隐患整改方案应当包括：整改的目标和任务、整改技术方案和整改期的安全保障措施，以及（）。

A、经费和物资保障措施

B、整改责任部门和人员

C、整改时限及节点要求

D、应急处置措施

E、跟踪督办及验收部门和人员

5、【多选题】题干：生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的（）等内容。

A、责任人员

B、责任范围

C、考核范围

D、考核标准

E、责任时限

6、【多选题】题干：安全生产管理人员应该具有（）的能力。

A、正确分析、判断和处理安全管理中多种问题

B、较强的口头和文字表达

C、对意外和突发事故及时果断釆取相应对策和应变协调

D、较强的内外事物沟通

E、较强的组织领导和执行

7、【多选题】题干：应急预案编制过程中，应注重全体人员的参与和培训，使所有与事故有关人员均掌握（）。

A、演练费用

B、危险源的危险性

C、应急处置方案和技能

D、演练强度

E、评估、总结

8、【多选题】题干：【案例】某日，A运输公司驾驶员甲驾驶一重型自卸货车（空载）从B市方向经某道路向C县方向行驶，行至该道路92千米+700米处，车辆越过道路中心线驶入对向车道，先与驾驶员乙驾驶的小型轿车发生刮擦后，又与相对方向驾驶员丙驾驶的小型面包车发生正面碰撞。事故导致8人死亡、3车不同程度受损，直接经济损失约500万元。事故直接原因有：货车超速行驶。事发路段限速为60千米/时，事故发生时货车实际行驶速度为74〜78千米/时，存在超速违法行为；货车驾驶员甲违法行驶，货车驾驶员甲行车过程中注意力不集中，未严格遵守右侧通行的规定，越过道路中心线后与小型轿车左侧发生刮擦后应急处置不当，导致该车又与小型面包车正面碰撞，造成伤亡人数增加。事故间接原因有：道路运输企业对车辆安全管理不到位。A运输公司未严格履行安全生产主体责任，对公司从业人员的安全教育培训不到位；对货运车辆的超速行为未实施有效管控。重型自卸货车行驶过程中存在以下哪些违法违规违章等行为？（）

A、超速

B、未严格遵守右侧通行的规定

C、应急处置不当

D、超载

E、疲劳驾驶

9、【多选题】题干：根据《交通运输部关于全面推进安全生产风险管理的意见》（交安监发（2014）120号）设定了风险管理目标，其中中期工作目标要求，2017年底前，在（）全面实施安全生产风险管理。

A、规模以上客运和危险货物运输企业

B、工程施工总承包特级和一级企业

C、国家重点建设项目

D、规模以上货运和危险货物运输企业

E、在役特大桥及长隧道

10、【多选题】题干：某日下午13时20分许，驾驶员甲驾驶车牌号为川1XXXX的安凯牌大型旅游客车（隶属A市旅游客车公司，准载39A.实载27A）从某县往另外一个县方向行驶，行至国道XXX线某弯道处越过中央分隔线超车，与对向行驶由驾驶员乙驾驶的川6XXXX金龙牌大型客车（隶属B市运业（集团）有限公司，准载39人，实载26人）斜向碰撞。造成川6XXXX金龙牌大型客车上8名乘客死亡，两车共计35人受伤，两车严重受损，直接经济损失约1200万元。事故直接原因：（1）违法超车。驾驶员甲安全意识淡薄，驾驶大型客车在道路行驶时违规在弯道处越过中央分隔线超车，并未与前车保持足以釆取紧急制动措施的安全距离，临危釆取措施不当是造成这起道路交通事故的直接原因。（2）车辆机件不符合技术标准。车辆左后制动鼓工作面见贯穿性裂纹，后轴制动鼓磨损量超限，车辆左后主胎胎冠花纹最小深度为1.0毫米，副胎胎冠花纹最小深度为1.0毫米，均不符合要求。驾驶员甲驾驶机件不符合技术标准、具有安全隐患的机动车上路行驶是发生此次事故的直接原因。（3）超速行驶。事故路段限速度60千米/时，根据鉴定结果，安凯牌大型旅游客车在事故发生时的行驶速度为64〜70千米/时，金龙牌大型客车在事故发生时的行驶速度为61〜66千米/时，两车都未保持安全车速，加剧了此次事故的后果。事故间接原因：（1）A市旅游客车公司安全生产主体责任未落实。未建立健全安全生产责任制，安全管理不到位；对驾驶员甲岗前安全教育培训流于形式，理论培训学习时间不够，内容不全，落实道路运输车辆动态监控管理规定不到位；对客运车辆营运和驾驶员疏于管理，未釆取有效措施杜绝车辆违规上路和驾驶员超速驾驶等问题。（2）B市运业（集团）有限公司部门管理人员履职尽职不到位，对驾驶员安全教育培训不到位，未能有效杜绝驾驶员超速行驶等问题。（3）C汽车服务有限公司副经理丙非法倒卖营运客车“安全例检合格通知单”给驾驶员甲，驾驶员甲未按照有关规定对车辆进行安全例检。汽车客运站经营者应当对进岀客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。其中“三不进站”是指（）。

A、危险品不进站

B、超载超员不进站

C、无关人员不进站（发车区）

D、安全例检不合格客车不进站

E、无关车辆不进站

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